天通盈配资【电动装备】徐工集团与天津临港控股签约

近日，徐工集团与天津临港控股正式签署战略合作框架协议，双方将围绕工程机械设备、重件专项物流、新能源车辆联合开发等领域开展中长期深度合作，在装备服务、联合运维等方面实现优势互补，并围绕新能源、智慧码头、金融、人才培养、国际业务等多个板块深化协同，建立管理合作与沟通机制。

从合作内容来看，此次签约的核心逻辑是装备制造与港口场景的深度绑定。徐工集团作为工程机械龙头企业，近年来持续推动港口物流装备的电动化与智能化转型，其成套化港口设备已覆盖集装箱码头、件杂货码头、干散货码头等多种场景，包括电动正面吊、堆高机、AGV无人驾驶运输车、牵引车、起重机等，并配套提供智慧施工管理大系统，实现码头作业、口岸通关、物流全程可视化和商务服务的数字化整合。

天津临港控股作为天津临港经济区的运营主体，业务涵盖港口物流、装备制造、新能源等多个板块，其核心诉求在于推动码头经济从传统的"通道型"模式向港产深度融合方向转型。双方此次合作，一方面可以借助徐工在港口装备领域的技术积累，提升临港区域码头作业的自动化水平和运营效率；另一方面，徐工也可以通过临港控股的场景资源，验证和推广其新能源港口装备及智慧物流解决方案。

事实上，徐工在智慧港口领域已有较为成熟的落地经验。早在2021年，徐工AGV无人驾驶水平运输设备就作为核心装备参建了天津港C段智能化集装箱码头，该码头是全球首个"智慧零碳"码头。截至目前，已有近百台徐工AGV在天津港实现规模化稳定运行，累计作业箱量突破百万箱，助力港口综合运营成本降低30%以上。此外，徐工纯电动港口机械也在浙江海港实现规模化部署，今年以来已向浙江海港交付近70台新能源港口机械，电动港机能耗降低超30%，单机日均作业持续10至12小时。

此次签约后，双方在新能源车辆联合开发、智慧码头建设等方面的合作有望进一步深化。徐工在电动化装备上的技术积累，结合临港控股的港口场景和运营需求，或将推动更多新能源港口装备在天津临港区域落地应用，同时也为徐工产品进入北方港口市场打开新的通道。